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時(shí)代先鋒:從零開始到人機(jī)合一——記空軍某試驗(yàn)訓(xùn)練基地?zé)o人機(jī)飛行員李浩(上)

作者:記者 蘇銀成
發(fā)布時(shí)間:2017年05月24日 08:35
來源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)

飛行結(jié)束后,李浩(中)和飛行員總結(jié)飛行經(jīng)驗(yàn)。
  楊 軍攝(新華社發(fā))

夏初,清晨的第一縷陽(yáng)光播撒在茫茫戈壁,空軍某試驗(yàn)訓(xùn)練基地的機(jī)場(chǎng)依舊透射著寒氣。身著飛行服的李浩像往常一樣早早地進(jìn)入方艙。這已是他從有人機(jī)改裝察打一體無人機(jī)的第七個(gè)年頭。

從軍三十七載,飛過6種有人機(jī)機(jī)型,47歲“高齡”主動(dòng)請(qǐng)纓改裝,成為空軍首批無人機(jī)飛行員。5年來,他先后經(jīng)歷4次轉(zhuǎn)隸,身隨令動(dòng),從繁華都市轉(zhuǎn)戰(zhàn)東南沿海,如今毅然決然地扎根在大漠戈壁。

“組織需要在哪里,我就戰(zhàn)斗在哪里”

李浩清晰地記得,2011年2月,東北的春天還飄著雪花??哲姙橥七M(jìn)新質(zhì)戰(zhàn)斗力建設(shè),全面展開從部隊(duì)選調(diào)無人機(jī)飛行員工作。

身為空軍某“王牌師”的飛行尖子李浩,安全飛行3000多小時(shí),即將達(dá)到戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的最高飛行年限。

擺在他面前的抉擇有很多:退休養(yǎng)老、轉(zhuǎn)業(yè)安置、地方高薪聘請(qǐng)、改裝無人機(jī)。李浩選擇了改裝無人機(jī)。

近30年的飛行歷程,李浩從初教機(jī)飛到高教機(jī),再到戰(zhàn)斗機(jī),一切艱辛困苦,就為一句承諾:“我想繼續(xù)飛,新組建無人機(jī)部隊(duì)肯定需要人,多年積累的飛行經(jīng)驗(yàn)正好派上用場(chǎng)。”

2013年3月,李浩離開生活了20多年的黑土地僅僅1年,空軍組建某型無人機(jī)部隊(duì),李浩聽令前往改裝。

2014年7月,為完善無人機(jī)作戰(zhàn)力量體系建設(shè)、加快推進(jìn)軍隊(duì)?wèi)?zhàn)略轉(zhuǎn)型,李浩所在部隊(duì)轉(zhuǎn)隸西北,他又一次成為選調(diào)最佳人選。

這已是幾年里李浩第四次轉(zhuǎn)隸調(diào)整,而且是駐地條件最差的一次。組織上怕李浩想不通,一路與李浩相伴的部隊(duì)副司令員李欣本想打電話做做他的思想工作,沒想到,剛說明事情原委,電話那頭的李浩毅然表態(tài):“飛行事業(yè)在哪里,我就奔赴哪里,組織需要在哪里,我就戰(zhàn)斗在哪里!”

當(dāng)李浩和戰(zhàn)友們踏上這四周只有一簇簇駱駝刺的機(jī)場(chǎng),歡迎儀式上響起了雄壯的《義勇軍進(jìn)行曲》,他們齊刷刷地立正,握指成拳舉起了右手。

在李浩心里,這30年只做過一次選擇:18歲那一年,他選擇做一名空軍飛行員;48歲那一年,他依舊選擇做一名空軍飛行員。

“敢于自我革命,才能持續(xù)為強(qiáng)軍事業(yè)發(fā)光發(fā)熱”

一天的飛行結(jié)束了,李浩卻遲遲沒有走出地面站方艙。只見他戴著花鏡,一手握筆,端坐在操控席,專注地盯著電腦屏幕,比對(duì)著各種飛行數(shù)據(jù)。

從殲擊機(jī)飛行員到無人機(jī)飛行員,再到無人機(jī)飛行教員,李浩引以為傲的“鷹眼”,架上了200度的老花鏡。回想起當(dāng)初改裝時(shí)獨(dú)自摸索的日日夜夜,李浩皺緊了眉頭——

憑著近30年飛有人機(jī)的經(jīng)驗(yàn),李浩原以為改裝可以輕松上手,哪承想這恰恰成了他前進(jìn)路上的“攔路虎”。原因何在?經(jīng)過分析和探討,李浩終于得出結(jié)論:飛無人機(jī)就要徹底打破固有的“一人一機(jī)”思維模式,從零開始建構(gòu)“多人一機(jī)”系統(tǒng)思維。

無人機(jī)是系統(tǒng)作戰(zhàn),需要飛行操控、任務(wù)載荷等多席位數(shù)人協(xié)同配合。要想達(dá)到“人機(jī)合一”的境界,必須全面掌握多領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí)和工作原理。

從有人機(jī)到無人機(jī)雖然只有一字之差,卻有著很大區(qū)別。最大區(qū)別是需要通過數(shù)據(jù)來感知飛行姿態(tài)。無人機(jī)飛行姿態(tài)的感知,需要通過屏幕上不停變動(dòng)的幾百個(gè)數(shù)據(jù)來分析判斷,這就要求飛行員對(duì)每一個(gè)數(shù)據(jù),甚至是無人機(jī)整個(gè)系統(tǒng)的飛控邏輯都要有非常深刻的把握。為獲得這種情景意識(shí),每次模擬飛行李浩都提前1個(gè)小時(shí)到位,坐在方艙內(nèi)反復(fù)體會(huì),最終練就了看屏幕數(shù)據(jù)就條件反射出飛機(jī)空中姿態(tài)的本領(lǐng)。

“改革首先要走出自己頭腦里的深水區(qū),敢于自我革命,才能持續(xù)為強(qiáng)軍事業(yè)發(fā)光發(fā)熱!”李浩為了搞清一個(gè)飛行原理,跟工廠來的專家紅過臉;看到新學(xué)員操作不到位,他邊說邊比劃,急得滿頭是汗;碰到一時(shí)難以解決的裝備問題,他愁得整宿睡不著覺;一個(gè)新的訓(xùn)法戰(zhàn)法得到驗(yàn)證,他笑得合不攏嘴……在不斷前行中,李浩成為我軍精準(zhǔn)控制某型無人機(jī)的第一人。

“我們不當(dāng)先鋒打頭陣,這個(gè)重?fù)?dān)還要留給誰(shuí)?”

今年2月,無人機(jī)飛行員隊(duì)伍又迎來了陸冬輝、呂軍明2名自空軍三代機(jī)部隊(duì)選拔出的新飛行員。其中陸冬輝還是空軍“金頭盔”獲得者。這一天,李浩激動(dòng)不已:“新型無人機(jī)飛行員和新型有人機(jī)飛行員的黃金結(jié)合,將使無人機(jī)作戰(zhàn)力量實(shí)戰(zhàn)化水平得到質(zhì)的飛躍。”

因?yàn)椴幌牍钾?fù)改革強(qiáng)軍大潮對(duì)自己的“青睞”,李浩對(duì)無人機(jī)快速形成戰(zhàn)斗力幾乎傾盡全部的心血。2015年初,一次飛機(jī)落地檢查,機(jī)務(wù)人員發(fā)現(xiàn)尾翼控制出現(xiàn)異常。為了盡早找到原因,早點(diǎn)排除故障,在剛剛執(zhí)行飛行任務(wù)近3個(gè)小時(shí)的情況下,李浩顧不上休息吃飯,帶著大家一起看回放、深挖故障,3個(gè)多小時(shí)過去了,卻沒發(fā)現(xiàn)任何異常。

“一定是我們漏掉了什么,再看一遍?!崩詈蒲劬σ徽2徽#o盯數(shù)據(jù)變化。

“就是這里,找到了!快暫停,回放?!崩詈频穆曇糇尨蠹乙魂囆老玻s忙在數(shù)據(jù)上做好記錄,這時(shí)的李浩已經(jīng)帶人沖進(jìn)了鏈路數(shù)據(jù)柜,打著手電挨個(gè)對(duì)機(jī)箱巡查,終于在終端接口發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障,并搶修成功。

可是,一直蹲在地上找接口的李浩一起身卻暈了過去,豆大的汗珠從他額頭往下淌。此時(shí),大家才想起他已經(jīng)一整天水米未進(jìn)……

有一次無人機(jī)實(shí)彈攻擊,“怎么打?誰(shuí)來打?”有的同志有顧慮:“這么重要的場(chǎng)合,打不好怎么辦?”李浩站起來說“我來打!”

有人問他,“你就不怕?lián)L(fēng)險(xiǎn)?”李浩的回答質(zhì)樸有力:“身為無人機(jī)新質(zhì)戰(zhàn)斗力生長(zhǎng)的‘第一茬人’,我們不當(dāng)先鋒打頭陣,這個(gè)重?fù)?dān)還要留給誰(shuí)?”

2012年,李浩作為首席飛行員操縱無人機(jī)圓滿完成偵查目標(biāo)、高空拍照、傳送圖像等任務(wù)后順利返航,這標(biāo)志著我軍察打一體無人機(jī)融入作戰(zhàn)體系。

2014年攻擊—1型無人機(jī)首次參加全軍演習(xí)、實(shí)彈攻擊,李浩主動(dòng)請(qǐng)纓。為完成任務(wù),他每天只睡兩三個(gè)小時(shí)。演習(xí)前一天李浩腸胃不適,為不影響演習(xí)任務(wù),他悄悄吃下止疼藥。演習(xí)時(shí),李浩和戰(zhàn)友密切協(xié)同、操控攻擊—1型察打一體無人機(jī),首發(fā)命中目標(biāo)。

2014年7月“和平使命—2014”聯(lián)合反恐軍演,我軍無人機(jī)作戰(zhàn)力量首次在國(guó)際舞臺(tái)亮相,面對(duì)多個(gè)國(guó)家參演觀摩壓力,李浩克服復(fù)雜電磁環(huán)境干擾,穩(wěn)穩(wěn)操控?zé)o人機(jī)對(duì)藍(lán)軍指揮部搜尋確認(rèn)并首發(fā)制敵,有力展示了我國(guó)新型無人機(jī)作戰(zhàn)實(shí)力。

近年來,李浩邊接裝邊改裝邊訓(xùn)練,硬生生在未知領(lǐng)域摸索出一條改裝之路,也為后來人鋪就了一條“捷徑”。在李浩的悉心帶教下,又一批該型無人機(jī)飛行員——陳永超、應(yīng)俠、肖育明、蔣偉,僅用3個(gè)多月就改裝完成,大大縮短了成長(zhǎng)周期。

“能夠?yàn)閴?mèng)想拼盡全力,也是一種幸?!?/strong>

年輕的無人機(jī)飛行員陳永超是李浩帶教的第一個(gè)徒弟,最近一年來,陳永超發(fā)現(xiàn)李教員走路越來越急,說話越來越快,甚至提前學(xué)完了新機(jī)型的全部理論。李浩坦言:“那是我心里著急啊,我還想在退休前再飛一種機(jī)型呢!”

從設(shè)施完備的航空兵部隊(duì)到白手起家的戈壁荒灘,他住進(jìn)60年代建起的小平房,睡在硬板床,吃上大鍋飯。飯?zhí)脹]蓋好,吃飯就著黃沙,沒有熱水器,白天曬水晚上洗澡?!叭缛裟阌X得我清苦,那是因?yàn)槟阕x不懂我心中的風(fēng)景,能夠?yàn)閴?mèng)想拼盡全力,也是一種幸福。”李浩說,“想一想為‘兩彈一星’做出貢獻(xiàn)的前輩,他們‘艱苦奮斗干驚天動(dòng)地事,無私奉獻(xiàn)做隱姓埋名人’,我吃這點(diǎn)苦又算得了什么?”

就是這樣一位什么苦都不怕的硬漢,每次憶起自己的母親,眼中都會(huì)噙滿淚花。2012年母親病危,李浩正在福建輪訓(xùn),電話那頭傳來媽媽顫巍巍的聲音:“兒啊,不知怎么,媽媽有點(diǎn)想你了。”“媽媽,等兒子完成任務(wù)就回去看您。”沒料到這竟成了李浩與母親說的最后一句話。

在忠與孝面前,李浩心中自有一桿秤:因?yàn)樗惺苓^生命之重,體會(huì)過失去之痛,感知過黨的恩情,才覺得能夠把自己的人生追求與黨和軍隊(duì)的事業(yè)緊緊相連是何等的幸福。

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2017年05月24日 06 版)

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